聚焦關(guān)鍵 干在實(shí)處 全力推進(jìn)郵區(qū)中心規(guī)范化改革
改革是破解寄遞問題、推動(dòng)發(fā)展的關(guān)鍵一招。今年以來，劉愛力董事長(zhǎng)在年度工作會(huì)議、寄遞業(yè)務(wù)工作會(huì)議、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)分析會(huì)和例行碰頭會(huì)上，多次對(duì)郵區(qū)中心規(guī)范化改革提出明確要求。我認(rèn)真學(xué)習(xí)、用心領(lǐng)悟董事長(zhǎng)的指示精神，全面推進(jìn)落實(shí)郵區(qū)中心規(guī)范化改革任務(wù)，獲益很多。
指示精神要理解透徹
劉愛力董事長(zhǎng)強(qiáng)調(diào)，要以規(guī)范化管理推動(dòng)寄遞業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展，郵區(qū)中心改革要在標(biāo)準(zhǔn)化管理上取得突破。
首先，要理解改革是什么。郵區(qū)中心規(guī)范化改革是郵區(qū)中心深化改革的2.0版本，它在2021年郵區(qū)中心機(jī)構(gòu)改革基礎(chǔ)上，結(jié)合“管理提升年”要求，通過標(biāo)準(zhǔn)化管理、標(biāo)準(zhǔn)化流程、標(biāo)準(zhǔn)化操作等手段，進(jìn)一步提升郵區(qū)中心運(yùn)行質(zhì)效，確保實(shí)現(xiàn)降本增效目標(biāo)。其次，要理解改革為什么。一方面，讓利搶市場(chǎng)的“價(jià)格戰(zhàn)”已成為主要快遞企業(yè)重要競(jìng)爭(zhēng)手段，成本管控壓力與日俱增。作為生產(chǎn)環(huán)節(jié)資源最集中、成本占比最高的郵區(qū)中心，其精細(xì)化管控水平，已經(jīng)成為事關(guān)寄遞業(yè)務(wù)生存的關(guān)鍵事項(xiàng)；另一方面，快遞行業(yè)已由勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)為技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，科技成為核心競(jìng)爭(zhēng)力，郵區(qū)中心傳統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)管控模式，已嚴(yán)重不適應(yīng)自動(dòng)化、數(shù)字化、智能化發(fā)展趨勢(shì)。為應(yīng)對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，搶抓轉(zhuǎn)型升級(jí)機(jī)遇，郵區(qū)中心規(guī)范化改革勢(shì)在必行。最后，要理解改革重點(diǎn)做什么。董事長(zhǎng)提出，今年郵區(qū)中心改革的目標(biāo)是，全環(huán)節(jié)人員定額100%達(dá)標(biāo)，分揀車間勞動(dòng)效率在去年達(dá)到每人每日1088件的基礎(chǔ)上，再提高22.6%，達(dá)到每人每日1334件，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)雙效提升。深入推進(jìn)郵區(qū)中心規(guī)范化改革，就要以《處理中心規(guī)范化管理手冊(cè)2.0版》推廣落地為抓手，持續(xù)推動(dòng)處理中心生產(chǎn)管理、生產(chǎn)流程和生產(chǎn)操作標(biāo)準(zhǔn)化，落地落實(shí)落細(xì)改革的8大舉措、35項(xiàng)措施、85項(xiàng)具體任務(wù)，真正向標(biāo)準(zhǔn)化要效率、向規(guī)范化要效益，最終實(shí)現(xiàn)定額達(dá)標(biāo)、降本增效。
剖析問題要聚焦關(guān)鍵
2021年以來，結(jié)合“一月一事，消滅最差”活動(dòng)，我堅(jiān)持問題導(dǎo)向，多次赴合肥、蚌埠、蕪湖和安慶郵區(qū)中心，以及淮北、馬鞍山、亳州等市郵件處理中心現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，掌握處理環(huán)節(jié)運(yùn)營(yíng)情況。通過現(xiàn)場(chǎng)察看、跟班調(diào)研和座談分析，總結(jié)歸納出處理環(huán)節(jié)特別是郵區(qū)中心存在的幾個(gè)關(guān)鍵問題。
一是生產(chǎn)作業(yè)規(guī)范執(zhí)行不到位。各類不規(guī)范操作，直接提高了全環(huán)節(jié)作業(yè)成本。比如，“劣三類”、信實(shí)不符等收寄不規(guī)范現(xiàn)象的存在，必然導(dǎo)致人工處理量增加和全網(wǎng)全環(huán)節(jié)處理投遞成本上升；裝車作業(yè)的不規(guī)范、加班車管理不到位等必然導(dǎo)致車輛裝載率下降和運(yùn)輸環(huán)節(jié)成本上升。二是科技賦能存在瓶頸。面對(duì)自動(dòng)化設(shè)備和信息化系統(tǒng)，技術(shù)性人才較為稀缺，在設(shè)備運(yùn)維和數(shù)據(jù)分析方面存在短板，生產(chǎn)車間團(tuán)隊(duì)難以深入挖潛設(shè)備和數(shù)據(jù)資源，難以持續(xù)提升整體運(yùn)行效率。三是降本增效壓力傳導(dǎo)不夠。一些基層同志降本意識(shí)不強(qiáng)、意愿不足、本領(lǐng)不夠，缺乏算清賬、算好賬的能力。考核機(jī)制方面，也存在激勵(lì)引導(dǎo)不夠，尤其是缺乏相應(yīng)的正向激勵(lì)，沒有充分激發(fā)基層職工降本增效的動(dòng)力和潛力。四是外包管控力度有待進(jìn)一步強(qiáng)化。目前，安徽的市及以上郵件處理中心內(nèi)部處理環(huán)節(jié)均實(shí)施了業(yè)務(wù)外包。在外包管控過程中，存在對(duì)處理量、操作流程把關(guān)不嚴(yán)等現(xiàn)象，“以包代管”“以罰代管”現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。
通過對(duì)以上四個(gè)問題的深入分析，可以發(fā)現(xiàn)問題的關(guān)鍵在于：郵區(qū)中心的現(xiàn)場(chǎng)管理模式已經(jīng)不適應(yīng)寄遞業(yè)務(wù)的發(fā)展趨勢(shì)，在規(guī)范執(zhí)行、科技賦能、成本管控和外包管控等方面，亟須通過系統(tǒng)、全面、深度的改革手段，重塑運(yùn)營(yíng)管理模式，再造市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
改革措施要干在實(shí)處
唯有干在實(shí)處，才能走在前列。通過將董事長(zhǎng)指示精神、集團(tuán)公司寄遞改革任務(wù)要求和安徽郵政實(shí)際情況相結(jié)合，我們以落實(shí)改革任務(wù)清單、創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)管理模式等為手段，扎實(shí)有序推進(jìn)郵區(qū)中心規(guī)范化改革并取得實(shí)效。
一是落實(shí)集團(tuán)公司改革方案，全面提升規(guī)范化水平。對(duì)照8大舉措、35項(xiàng)措施、85項(xiàng)具體任務(wù)，完善管理體系，做到“四個(gè)到人”；重點(diǎn)做好《處理中心規(guī)范化管理手冊(cè)2.0版》推廣，組織全省分層培訓(xùn)和考試，對(duì)考試成績(jī)不理想或改革工作后進(jìn)單位送培訓(xùn)上門；加強(qiáng)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理，完善封閉管理，以“6S”為抓手，強(qiáng)化網(wǎng)格化管理，實(shí)施“色彩化管理”，落實(shí)處理中心的管理標(biāo)準(zhǔn)、流程標(biāo)準(zhǔn)和操作標(biāo)準(zhǔn)。二是著力提升設(shè)備效能，持續(xù)強(qiáng)化科技賦能。組建全省工藝設(shè)備效率提升專項(xiàng)工作組，按照“一局一策”工作思路，持續(xù)優(yōu)化工藝流程，補(bǔ)斷點(diǎn)、疏堵點(diǎn)，推動(dòng)工藝流程自動(dòng)化；深入開展“雙定”工作，精準(zhǔn)開展定額定員測(cè)算，確保自有人員效率達(dá)標(biāo)，建立“雙定”標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)態(tài)維護(hù)機(jī)制，不斷提升資源投入產(chǎn)出效率；建立全省設(shè)備集中運(yùn)維機(jī)制，做好全省分揀設(shè)備定期保養(yǎng)、日常維護(hù)、故障處理，解決各地市設(shè)備維護(hù)力量不足的問題。三是創(chuàng)新實(shí)施包裹快遞生產(chǎn)車間經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，進(jìn)一步強(qiáng)化基層降本增效意識(shí)和外包管控能力。完善優(yōu)化處理中心生產(chǎn)車間責(zé)權(quán)利體系，培育“懂經(jīng)濟(jì)、懂業(yè)務(wù)、懂技術(shù)”的運(yùn)營(yíng)管理團(tuán)隊(duì)，推動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)管理人員成本意識(shí)、業(yè)務(wù)能力和技術(shù)素養(yǎng)的全面提升，更好地發(fā)揮先進(jìn)工藝的運(yùn)行效能；打造“管理團(tuán)隊(duì)+外包作業(yè)”運(yùn)營(yíng)模式，加強(qiáng)外包采購(gòu)管理，實(shí)行“嵌入式”管理，重點(diǎn)提升外包服務(wù)的業(yè)務(wù)熟練度，實(shí)現(xiàn)企業(yè)、員工和合作伙伴三方共贏。截至2022年6月，經(jīng)濟(jì)責(zé)任制實(shí)現(xiàn)全面覆蓋安徽省際中心、本地中心和地市處理中心，充分激發(fā)了基層經(jīng)營(yíng)活力，推進(jìn)了“要我干”到“我要干”的思想意識(shí)轉(zhuǎn)變，為處理環(huán)節(jié)效能提升、成本壓降夯實(shí)了運(yùn)營(yíng)模式基礎(chǔ)。四是進(jìn)一步提高郵區(qū)中心分揀深度。結(jié)合市趟運(yùn)輸改革，本著“讓機(jī)器多干活、讓人少干事”的原則，以日均投遞量超300件為標(biāo)準(zhǔn)，充分利用郵區(qū)中心自動(dòng)化分揀設(shè)備，提高分揀深度，增設(shè)下行直封格口，支撐市趟網(wǎng)絡(luò)做好高校、重點(diǎn)小區(qū)直分直運(yùn)和甩點(diǎn)直投。目前已完成合肥市區(qū)51個(gè)重點(diǎn)高校、小區(qū)直分直運(yùn)工作，日均分流進(jìn)口投遞量2.9萬件，占城區(qū)日進(jìn)口25%，預(yù)計(jì)壓降投遞成本292萬元/年。
安徽省郵政分公司將繼續(xù)深入貫徹落實(shí)集團(tuán)公司關(guān)于寄遞業(yè)務(wù)改革各項(xiàng)決策部署，進(jìn)一步破除束縛發(fā)展的體制機(jī)制障礙，持續(xù)賦能寄遞業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展。
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